三遠南信道のルート未定区間、国道改良方針を再検討

　国土交通省中部地方整備局（名古屋市）は１８日、飯田市と浜松市を結ぶ高規格幹線道路「三遠南信道」で、ルートが未定だった水窪（みさくぼ）北インター（仮称、静岡県浜松市天竜区）―佐久間インター（同）の約２０キロ区間について、従来の国道の現道改良方針を再検討する考えを示した。今後、下伊那地域を含む周辺住民などに意見聴取する。 　同省は２００１年、この区間について国道１５２号と４７３号の現道を改良する方針を示した。だが、国道の道幅が狭く、代替路もないことなどから再検討する。 　中部地方整備局は、１８日に開いた審議会の小委員会に３案を提示。国道の西側に「ルート帯案」＝地図＝を示した上で、ルート帯に道路を新設（概算事業費約９５０億円）、水窪北インターから南側の水窪市街地までの約７キロは国道を改良して水窪市街地以南の約１４キロはルート帯に新設（同７４０億円）、国道の全線を改良する（同７７０億円）―のいずれかとした。 　小委員会は再検討方針を了承した。同地方整備局は、下伊那地域で住民アンケートを実施する方針だ。（長野県、信濃毎日新聞社）