下伊那郡大鹿村のリニア中央新幹線の計画路線周辺で、絶滅の危険が増しているミゾゴイの生息状況について、ＪＲ東海が再調査を実施することが、２６日分かった。環境影響評価（アセスメント）に伴う現地調査から、同社はこれまで「リニア工事で生息環境に変化は生じない」としていたが、「目撃情報があることから地元の専門家に聞きたい」（沢田尚夫・ＪＲ東海中央新幹線建設部担当部長）としている。年明けに地元専門家への聞き取りを始め、村とも協議し、現地調査の再実施も検討する。
アセス準備書を審議する県環境影響評価技術委員会が２６日に県庁で開いた会合で、委員の質問に対するＪＲ東海の見解として報告した。
ミゾゴイは、世界で生息数が６００～１７００羽しかいないとされ、環境省のレッドリストで「絶滅危惧２類」となっているサギ科の渡り鳥。
ＪＲ東海が１１月に公表した見解などによると、２０１２～１３年の１年間、四季ごとや繁殖期に計５回行った現地調査で、村内で春季にミゾゴイ１羽の飛来を確認した。しかし、工事で自然が改変される区域から「相当程度」離れており、その後の調査で巣を含め確認できなかったため、「改変区域周辺には生息しておらず一時的に休息していた」と判断。工事で生息環境に変化は生じないと予測したとしていた。
これに対し、技術委の中村雅彦委員（上越教育大教授・動物生態学）が「新聞報道によると、ミゾゴイの確認情報がかなりあるようだ」などとして、ＪＲ東海に今後対応する予定があるかを書面でただしていた。
ＪＲ東海が一般から募集した意見の概要によると、大鹿村内の生息情報などミゾゴイに関する意見は１０件あった。（長野県、信濃毎日新聞社）
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ミゾゴイ、大鹿で再調査 ＪＲ東海が聞き取りへ
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